新疆中冶南方氣體有限公司有一臺沈鼓壓縮機存在振動過大的問題，設備有明顯振動，已經影響到日常生產，肖工表示：想請我司去做一次振動檢測服務，并且出具一份報告。此次振動測量服務由我司工程師Davis攜帶美國KMbalancerII現場動平衡儀進行，通過現場的測量分析，我司工程師對于壓縮機振動過大問題給出了合理化建議，通過后期的改善調整，肖工表示：壓縮機的振動已經降下來。對方公司有關人員表示滿意。感謝新疆中冶南方氣體有限公司對我司振動測量服務的認可！
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測振儀VIB05擁有振動測量和自動報警功能，包括振動的加速度，速度，以及位移三個物理量的檢測。并且可以進行軸承狀態監測和自動報警，良好的紅外測溫功能使得點檢人員不用手接觸設備即可判斷設備溫度是否適宜。上海蘇爾壽高工這款儀器，覺得功能齊全，很便攜，適合點檢人員隨身攜帶進行點檢，不僅可以檢測設備的振動情況，更有效的實現了對電機軸承狀態的檢測，便聯系我們購買了此款儀器。KM公司將與您同行，感謝信任！
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KMbalancerⅡ手持式動平衡儀已經成功應用于多個行業，滲透到各個領域，前來找我們咨詢的客戶絡繹不絕，我們定將以專業化的視角和最前沿的科技為您服務，南京博氏德食品公司需要做動平衡服務，看過我司多個成功案例，其中還有富士康的案例，給予了我司信任，此次動平衡服務由我司多年的老工程師前去，經過檢測，工程師提出解決方案，此次動平衡服務圓滿成功！南京博氏德食品公司經過與我司負責人的交流，打算購買一臺現場動平衡儀KmbalancerⅡ用于以后預測性檢測。感謝貴司的信任！
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作為全球設備狀態監測和預知保養領域的領導者，KM憑借創新思維理念，最優的產品技術方案及最大化客戶價值的專業化服務精神，經過30余年的發展積累，KM已經成為該領域公認的技術領跑者。我司已被越來越多的客戶所熟知，這次上海江躍精工機電有限公司聯系到我司負責人，表示想購買一臺振動分儀KMbalancerⅡ用于企業設備檢測，首先對我們的產品給出了首肯，并且想要我司工程師去現場演示培訓，我司欣然答應，隨即派工程師去做了現場演示，上海江躍精工機電有限公司表示對我司服務很滿意，KM公司感謝江躍精工的支持！
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黑河洛克礦業有限責任公司由于選礦設備需要點檢，想購買一臺日常振動檢測儀，了解到我司VIB05多功能振動和軸承狀態檢測儀一種先進的機械故障排查工具，它同時兼備有振動檢測，軸承狀態監測和紅外測溫功能。檢測過程中可以智能化的比對內置ISO10816-3振動等級標準，內置自動報警指示，能夠及時有效的預防設備因為故障而意外停機。特別適合現場設備維修人員使用。對于我司VIB05的多功能性非常滿意，達成合作，非常感謝黑河洛克礦業有限責任公司對于我司的支持和信任。
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風力發電機常年在野外工作，工況條件比較惡劣，溫度、濕度對軸承和齒輪箱的載荷變化很大，對軸承的狀態和齒輪箱有著嚴格的要求，發電機裝在高空中，裝拆費用昂貴，因此必須有非常高的可靠性，使軸承和齒輪箱具有良好的性能和長壽命，齒輪箱安裝在塔頂的狹小空間內，一旦出現故障，修復非常困難，故對其可靠性和使用壽命都提出了比一般機械高得多的要求。公司領導希望使用先進的機械狀態分析儀用來監測風力發電機軸承和齒輪箱的故障，我司沈工攜帶KMbalancerPro去現場演示，對我司儀器甚為滿意，KMbalancer Pro適用于各種轉動機械的振動狀態監測以及動態電機故障分析，相位分析、軸心軌跡、波德圖、真正做到：精準、快速、高效。國電電力河北新能源開發有限公司立即向我司下購了訂單達成合作。感謝國電電力河北新能源開發有限公司對我司的認可。
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威爾化纖有一臺離心風機振動超標，懷疑是動平衡問題，所以聯系我們KM公司，我們工程師前往進行校正，將228um的振動降低至7um，并指出分機與電機之間皮帶存在偏心或松動，現場周工非常滿意，并希望與我司建立長期合作。
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中國汽車工業工程有限公司需要做動平衡矯正服務，在經過多方的比較之后，聯系到我司能否做動平衡服務，相關區域負責人給中國汽車工業工程發過我司的幾例動平衡案例，客戶表示很滿意，對我們的專業表示信任，此次動平衡服務由我司工程師Davis攜帶振動分析及現場動平衡儀KmbalancerⅡ前往中國汽車工業工程有限公司完成。感謝中國汽車工業工程有限公司對我司的認可。
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比亞迪股份有限公司需要對汽車進行密封性檢測，眾所周知，車身密封性的好壞，對車內噪聲的影響非常大，提高整車車身的密封性，就能夠有效的地減少噪聲向車內傳播的路徑，對噪聲進行隔離，從而有效地降低車內的噪聲。比亞迪股份有限公司相關負責人表示，我司SDT超聲波檢測儀能夠迅速找出缺陷
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車輛的隔音密封性會影響駕乘人員的舒適度。汽車在出廠都需要進行汽車密封性檢測，衡量一輛汽車質量好壞密封性的重要性往往不可忽視。我司工程師在北京寶沃汽車現場實際檢測汽車密封性。根據現場檢測情況，將SDT8放置在中央扶手位置，檢測汽車前擋風玻璃環境值66 dBuv,側面擋風玻璃70 dBuv，后面玻璃60 dBuv，判斷值10%后使用進一法，判斷標準為7 dBuv，檢測車窗和門縫隙大部分讀值在5 dBuv以下，只有駕駛員門角有密封不嚴現象，讀值15 dBuv，現場客戶親自使用儀器檢測，表示儀器使用簡單，非常滿意。并且對于汽車密封性檢測有很好的效果！感謝北京寶沃汽車對SDT超聲波檢漏儀的認可。
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