VIB07振動分析儀分享轉子大軸彎曲（二）
10月起駕考難度大升級?VIB07振動分析儀軸承箱常見故障位置及特征由于運行中的振動，前軸承箱軸向導向的球形墊可能會磨進支座導向塊中。主要是25-40 系列的透平易于發生此問題。與轉子不可避免的不平衡力相比，這些透平軸承箱的重量相對較小運行中,軸承箱與支座間的水平導向系統首先受到過度磨損,這也表現在軸承箱支承系統磨損增加。過度磨損后,由于通過軸承支座的阻尼降低，前軸承位置的振動增加; 球性墊圈磨進導向塊及支承表面，降低了熱膨脹移動;改變了軸承箱( 也影響轉子)與透平缸體的對中。在冷態條件下，10月起駕考難度大升級?VIB07振動分析儀通過定位部件的調整來減小增大的側面間隙，會導致錯誤的結果，這是因為冷態條件下，軸承箱及球形墊所處的位置是導向塊沒有損壞的部位。VIB07振動分析儀將軸向導向的球形墊改為鍵，支承系統設計改為滑塊，上述問題就可得到解決。10月起駕考難度大升級?VIB07振動分析儀這些改進使軸承載及接觸表面都增大了，因此磨損降低。同時間隙增大的情況不再發生，進而通過軸承箱的阻尼保持不變。上述改進可以單個也可以作為整體改造實施。改造最好是在大修期間實施，相應表面的重新加工，必須用合適的村加工具進行,可以在客戶現場,用便攜工具進行。
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