為了除掉葉片結(jié)冰，常用的兩種辦法是：一經(jīng)過在葉片上開若干個小孔，通入熱空氣，將冰去掉，這種辦法對葉片的發(fā)動構(gòu)造影響不大，可是要在葉片內(nèi)參加同期管道；別的一種是在容易結(jié)冰的加加熱金屬薄片，這種辦法能夠利用風(fēng)力機發(fā)出來的電，對比方便，
現(xiàn)場動平衡儀可是對葉片的氣動構(gòu)造影響對比大，往后的方向可能是在需求除冰的葉片，在出產(chǎn)時將加熱金屬薄片植入葉片的表層，去掉這種影響。
b.葉片開裂：葉片開裂能夠致使整個機組的致命性停運，開裂首要是由于振蕩致使的。現(xiàn)場動平衡儀葉片在氣動力、重力和離心力的作用下，振蕩方式有以下三種：揮舞、擺振和改變。揮舞是指葉片在垂直于旋轉(zhuǎn)平面方向上的曲折振蕩；擺振是葉片在旋轉(zhuǎn)平面內(nèi)的曲折振蕩，
改變是指葉片繞其變距軸的改變振蕩，其間，揮舞和擺振是振蕩的首要方式。
形成葉片開裂的首要原因是擺振。在正常狀況下，現(xiàn)場動平衡儀葉片在擺振方向受到激擾后的振幅對比小而且能夠衰減，沒能形成太大的損害。但在失速的狀況下，葉片的發(fā)動阻尼超越構(gòu)造阻尼，致使振蕩不能衰減而形成葉片開裂。通常風(fēng)力機葉片的發(fā)動特性如下：失速后，
阻力系數(shù)添加，升力系數(shù)減少，當(dāng)氣動阻尼數(shù)值上大于構(gòu)造阻尼，擺振就會發(fā)散，然后致使葉片開裂。要防止發(fā)作這種狀況能夠經(jīng)過選用阻尼對比大的資料，或者是選用變槳葉來防止失速發(fā)作。
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