現(xiàn)場測點(diǎn)可以根據(jù)機(jī)組特點(diǎn)進(jìn)行布置，本文中測點(diǎn)以現(xiàn)場的條件為基礎(chǔ)，測點(diǎn)布置在主軸軸系上。動平衡儀測點(diǎn)位置的選擇也可以靈活對待，根據(jù)現(xiàn)場條件以及安裝上以后實際的檢測效果而定。要兼顧周徑向平面的水平與垂直兩個方向和軸向方向。不一定所有位置都要進(jìn)行
三個方向的振動測試，但容易出故障或者重要部件一定要進(jìn)行三個方向的振動測試，特別注意不要忽略軸向振動測試，因為齒輪箱的很多故障都會引起軸向振動的能量和頻率發(fā)生變化。
應(yīng)該在比較平坦的箱體表面布置測點(diǎn)，動平衡儀以便安裝和拆卸振動傳感器。如有必要，可以加工一些可以安裝三個方向振動傳感器的傳感器支架。
3.現(xiàn)場單面平衡實現(xiàn)步驟
（1）診斷測量
第一步是測量和評估低頻振動的速度振幅頻譜。通過頻譜可以知道：在風(fēng)機(jī)額定運(yùn)轉(zhuǎn)范圍內(nèi)風(fēng)機(jī)的實際旋轉(zhuǎn)速度在鳳塔的自振頻率上會形成一個很強(qiáng)的激勵。這樣即使是很小的不平衡重量或其他干擾將會導(dǎo)致轉(zhuǎn)子、動平衡儀機(jī)艙和鳳塔的振動。
（2）不平衡運(yùn)動
為了解系統(tǒng)的實際平衡情況，在葉片上添加一個外部的配重塊。通過加速度傳感器測量旋轉(zhuǎn)時的振動，同時使用光學(xué)傳感器記錄旋轉(zhuǎn)速度和相位。因為這種系統(tǒng)采用的是激勵響應(yīng)的方法，所以必須使用小的配重塊，同時為了減少空氣動力學(xué)上的非平衡的影響，
風(fēng)機(jī)需運(yùn)行在非臨界狀態(tài)下。
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