現(xiàn)場動平衡儀調(diào)整軸承間隙

現(xiàn)場動平衡儀調(diào)整軸承間隙

有徑向和軸向兩種。現(xiàn)場動平衡儀徑向調(diào)整間隙的軸承一般為剖分式、單油楔動壓軸承和多油楔（三瓦或五瓦式）自動調(diào)位軸承。前者旋轉不穩(wěn)定，精度低，多用于重型機床主軸。修理時，先刮研部分面或調(diào)整剖分面處墊片的厚度，在刮研（或研磨）軸承內(nèi)孔直至得到適當?shù)呐浜祥g隙和接觸面，并回復軸承的精度。后者旋轉精度高，剛度號，現(xiàn)場動平衡儀多用于磨床砂輪主軸。修理時，可采用主軸軸頸配刮（或研磨）方法修復軸承內(nèi)孔，用球面螺釘調(diào)整徑向間隙至規(guī)定的要求。

滑動軸承外表面與主軸箱體孔的接觸面積一般應在60%以上。而活動三瓦式自動調(diào)位軸承的軸瓦與球頭支點間保持80%的接觸面積時，軸承剛性較高，常通過研磨軸承支承球面和支承螺釘球面來保證。

軸向止推滑動軸承精度的修復可以通過刮研、現(xiàn)場動平衡儀精磨或研磨其兩端面來解決。修復后調(diào)整主軸，使其軸向竄動量在公差范圍以內(nèi)。

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