源自美國尖端科技的KMbalancer現(xiàn)場動平衡儀–柔性軸承虛擬可靠性仿真方法

剛性軸承虛擬可靠性測試從振動和噪聲控制的角度研究系統(tǒng)的各種隨機誤差和間隙變化對其動態(tài)特性。現(xiàn)場動平衡儀除了關(guān)心人軸承振動和噪聲,更關(guān)心軸承的疲勞壽命。實踐表明,軸承的主要失效形式是滾動體接觸疲勞剝落。準確的了解軸承的接觸應(yīng)力和應(yīng)變狀態(tài)的部分是對提高軸承的疲勞壽命具有重要意義。現(xiàn)場動平衡儀計算機仿真技術(shù)的迅速發(fā)展和CAE技術(shù)廣泛應(yīng)用于工程,使運動的隨機系統(tǒng)多體動力學(xué)仿真的虛擬實驗技術(shù)叫做現(xiàn)實。與特定的軸承為例,從系統(tǒng)的觀點為虛擬可靠性測試結(jié)構(gòu)可靠性分析。現(xiàn)場動平衡儀vc++面向?qū)ο缶幊碳夹g(shù),結(jié)合APDL參數(shù)化設(shè)計技術(shù),開發(fā)的深溝球軸承一般虛擬可靠性測試系統(tǒng),實現(xiàn)了深溝球軸承接觸應(yīng)力狀態(tài)的解決方案,可以有效的分析各種隨機誤差和間隙接觸應(yīng)力,計算軸承在各種隨機誤差影響下系統(tǒng)疲勞可靠性的測試數(shù)據(jù)。

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